Na ja. Wir haben unser Wohnmobil vor kurzem wegen eines defekten Ladegerätes und gleichzeitig defektem Gel-Akku (Ursache/Wirkung?) umgerüstet auf LiFePO4 und entsprechendes Ladegerät. Das Ladegerät erkennt während längerer Standzeiten den Nichtgebrauch des Akkus und reduziert die Spannung. Ich könnte mir vorstellen, dass man bei heutigen Preisen auch bei einer USV einfach auf die 80% geht und die Kapazitätseinbuße einfach durch einen größeren Akku kompensiert.Matthias K. hat geschrieben: ↑13.12.2023, 17:53Ein Li**-Akku mag es am liebsten immer im Ladebereich 20-80% zu pendeln, daher eigentlich er sich nicht optimal für einen Dauerbetrieb unter voller Ladung (was ja 99% oder mehr der Zeit ist),
Aber ja, Marketing spricht da vielleicht ein Wörtchen mit...
Roland